Lisseur avion bagage cabine : les vraies règles des batteries lithium
La rédaction Alizette
Une brosse ou un lisseur sans fil voyage le plus facilement en bagage cabine, éteint et protégé contre l'allumage. Certaines autorités le refusent pourtant si la batterie ne se sépare pas de la partie chauffante : vérifie la règle de ta compagnie avant de partir.
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En bref
- La cabine d'abordAux États-Unis, les fers à boucler sans fil à batterie lithium sont interdits en soute.
- 100 Wh, le seuil cléEn dessous, aucun accord à demander pour un appareil. Entre 100 et 160 Wh, il en faut un.
- Ta compagnie a le dernier motÉtats et compagnies peuvent durcir les règles de l'IATA.

Peut-on prendre un lisseur sans fil en bagage cabine ?
En général, oui. La règle de base vient de l'IATA : un appareil portable dont la batterie lithium-ion ne dépasse pas 100 Wh voyage en cabine sans accord, jusqu'à 15 appareils par personne.
Un appareil qui chauffe est plus surveillé. Aux États-Unis, la TSA n'accepte les fers à boucler sans fil à batterie lithium qu'en cabine, avec un capot sur la partie chauffante et une protection contre l'allumage.
Combien de Wh fait ta batterie ?
Les wattheures (Wh) mesurent l'énergie stockée. Ils sont souvent inscrits sur l'appareil ou sa batterie. Sinon, la DGAC donne le calcul : tension × capacité, par exemple 3,8 V × 2 000 mAh = 7,6 Wh.
Les seuils de l'IATA, en wattheures
Échelle proportionnelle de 0 à 200 Wh. Seuils du tableau 2.3.A de l'IATA (2023). 7,6 Wh est l'exemple de calcul de la DGAC, pas la batterie d'une brosse.
Cabine ou soute : qui dit quoi ?
Les appareils coiffants sans fil, selon trois autorités
Fiche TSA mise à jour le 29 mars 2023, page DGAC le 7 août 2025, page CAA lue le 19 octobre 2026.
| Ce que tu emportes | Cabine | Soute | Condition |
|---|---|---|---|
| Appareil, jusqu'à 100 Wh | Oui | Oui, éteint | 15 par personne au plus |
| Appareil, 100 à 160 Wh | Oui | Oui, éteint | Accord de la compagnie |
| Batterie de rechange ou power bank, jusqu'à 100 Wh | Oui | Non | 20 au plus, bornes protégées |
| Batterie de rechange, 100 à 160 Wh | Oui | Non | Accord, 2 au plus |
| Plus de 160 Wh | Non | Non | Interdit à bord |
Au 1er janvier 2027, la 68e édition limite les power banks à deux par passager, interdit de les recharger en vol et ramène les batteries de rechange de 20 à 18.
Et si ton bagage cabine part en soute ?
Ça arrive à la porte d'embarquement, quand les coffres sont pleins. La DGAC demande alors de signaler ce qui est interdit en soute, comme une batterie de rechange, pour le garder avec toi.
Le plus simple : range ta brosse et son câble dans le petit sac qui reste sous ton siège.


Et la brosse Alizette, dans un avion ?
Nous ne pouvons pas te promettre qu'elle passera partout. Sa fiche fabricant ne donne ni le type ni la capacité de sa batterie, et n'annonce ni batterie amovible ni verrou de vol.
Elle se recharge en USB-C et pèse 214 g annoncés ; l'arrêt automatique est annoncé par le fabricant. Avant un vol, écris à ta compagnie « brosse lissante chauffante sans fil, rechargeable » et demande sa règle.
Pour la comparer sur d'autres points, lis les 7 critères d'une brosse lissante sans fil, ou notre guide du lisseur de voyage.

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Questions fréquentes
Puis-je mettre ma brosse sans fil en soute ?
Mieux vaut l'éviter. Les États-Unis l'interdisent pour les fers à boucler sans fil à batterie lithium, et la Nouvelle-Zélande refuse ceux dont aucune pièce ne se retire.
Puis-je la recharger pendant le vol ?
Nous n'avons pas trouvé de règle propre aux brosses. Pour les power banks, l'IATA interdit la recharge en vol à partir de 2027 : charge tout avant de partir.
Où vérifier avant de partir ?
Sur la page « articles interdits » de ta compagnie, et dans AirBag, l'outil de la DGAC pour les départs de France.
À lire ensuite
Lisseur de voyage
Brosse lissante ou lisseur : comment choisir
Comment utiliser une brosse lissante, pas à pas
Méthode. Écrit par la rédaction Alizette avec l'aide d'un assistant d'IA, relu le 19 octobre 2026. Nous n'avons pas comparé de brosses en conditions réelles. Les règles changent : celle de ta compagnie prime.
- DGAC, « Articles réglementés ou interdits en avion », mis à jour le 7 août 2025, ecologie.gouv.fr.
- IATA, Réglementation pour le transport des marchandises dangereuses, 64e édition, tableau 2.3.A ; 68e édition, tableau 2.3.B.
- TSA, « Curling Iron (Cordless) », tsa.gov.
- CAA de Nouvelle-Zélande, « Pack smart », aviation.govt.nz.